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主營產(chǎn)品: 油液監(jiān)測系統(tǒng),油料多元素分析儀,顆粒度分析儀,污染度分析儀,運(yùn)動(dòng)粘度計(jì),鐵量儀,薊管式鐵譜儀,多功能磨粒分析儀,智能鋼廠油液監(jiān)測系統(tǒng),粘度計(jì)

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上海冉超的油液監(jiān)測監(jiān)測系統(tǒng)正式服務(wù)于上海申通地鐵

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  2020年10月27日,上海冉超與上海申通地鐵成功合作,將油液監(jiān)測系統(tǒng)正式運(yùn)用于地鐵行業(yè)。上海地鐵已于2020年6月對設(shè)備進(jìn)行了考察,對其功能進(jìn)行了測試。

  上海冉超光電科技有限公司是美國Spectro鋼鐵機(jī)械行業(yè)總代理,擁有油液狀態(tài)監(jiān)測設(shè)備包含粘度、酸酯、水分、磨粒分析、鐵譜分析、元素分析等設(shè)備,并擁有基于狀態(tài)維護(hù)的工業(yè)4.0體系下智能鋼廠油液監(jiān)測系統(tǒng)。

  上海申通地鐵有限公司服務(wù)于上海的地鐵,其主要是為乘客提供安全、快捷、舒適、優(yōu)質(zhì)的軌道交通服務(wù),地鐵車輛的正常運(yùn)行是關(guān)系到民生安全的大事,所以為了做到地鐵車輛安全的運(yùn)行,對其所用潤滑油及設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測是很有必要的。

  地鐵線路通常是在地下,環(huán)境條件相對單一,車輛的運(yùn)行速度不高,時(shí)速一般不超過80 km/h,但由于運(yùn)營的里程較短,一個(gè)區(qū)間長則2 km,少則不到1km,所以,需要頻繁的啟動(dòng)和制動(dòng),平均初始加速度較大,在0~35 km/h時(shí)大于0.9 m/3",起動(dòng)扭矩大且受沖擊嚴(yán)重?;谶@種情況,上海地鐵決定石油油液監(jiān)測系統(tǒng)來對潤滑油進(jìn)行監(jiān)測。

  本次合作的油液監(jiān)測系統(tǒng)主要涵蓋四個(gè)方面的設(shè)備:120C油料光譜儀(污染、磨損、老化分析)、Minivisc3050 便攜式運(yùn)動(dòng)粘度計(jì)(運(yùn)動(dòng)粘度分析)、FluidScan1100 便攜式油液狀態(tài)監(jiān)測儀(酸值、水分、氧化度),F(xiàn)erroCheck2100便攜式鐵量儀(鐵磁性顆粒),還有Truvu360 系統(tǒng),這幾個(gè)設(shè)備可以進(jìn)行油液老化、污染、設(shè)備磨損的方面的監(jiān)測,既可以對潤滑油的壽命進(jìn)行判定,油可以判斷出設(shè)備的磨損情況。 

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